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🏍️ Assurance moto

Assurance moto : quelles garanties et quelles options choisir ?

Formules, options, vol, équipement du motard, jeune motard : ce qu'il faut regarder avant de signer, ou au moment de relire son contrat.

✓ Garantie du pilote vérifiée ✓ Équipement du motard ✓ Plusieurs partenaires comparés ✓ Jeunes motards étudiés
Réponse courte. L'assurance moto est obligatoire pour toute moto en circulation : la responsabilité civile, qui indemnise les dommages causés aux autres, est le seul minimum légal (art. L. 211-1 du Code des assurances). Le vol, l'incendie, les dommages à la moto, la garantie du pilote et l'équipement du motard s'ajoutent selon la formule choisie.

Les formules

Tiers, intermédiaire ou tous risques : que couvre chaque formule ?

Les assureurs proposent en général trois niveaux. Les intitulés changent d'une compagnie à l'autre : c'est le tableau des garanties du contrat qui fait foi.

GarantieTiersIntermédiaireTous risques
Responsabilité civile (obligatoire)OuiOuiOui
Défense et recoursSouventOuiOui
Vol, incendieNonOuiOui
Catastrophes naturellesNonOui dès qu'une garantie dommages est souscriteOui
Dommages à la moto si vous êtes responsable ou sans tiersNonNonOui
Garantie du piloteOptionOptionOption ou incluse
Équipement du motardOptionOptionOption ou incluse

Le choix dépend surtout de la valeur de la moto et de votre capacité à la remplacer après un vol ou une chute. Une moto financée à crédit ou en location avec option d'achat se couvre en général en tous risques, et le contrat de financement l'exige souvent.

Les options

Quelles options sont utiles à moto ?

OptionCe qu'elle couvrePoint à vérifier
Garantie du piloteVos propres blessures quand vous êtes responsable, ou quand aucun tiers n'est en cause (chute seul, gravillons)Plafond, seuil d'intervention, base d'indemnisation
Équipement du motardCasque, gants, blouson, bottes, gilet airbag abîmés lors d'un accidentPlafond, vétusté, justificatifs d'achat
AssistanceDépannage, remorquage, rapatriementFranchise kilométrique (assistance dès le domicile ou au-delà d'un rayon)
AccessoiresTop-case, sacoches, pièces ajoutées après l'achatPlafond et déclaration des accessoires
Valeur à neuf ou valeur majoréeIndemnisation au prix d'achat pendant les premiers mois en cas de vol ou de destructionDurée de la période couverte
Formule hivernage ou suspension saisonnièreGaranties réduites pendant les mois où la moto ne roule pasGaranties maintenues (vol, incendie) et dates
Formule petit rouleur ou au kilomètreTarif calé sur un kilométrage annuel limitéConséquence d'un dépassement
Protection juridiqueLitiges liés à la moto (garage, vendeur, contestation)Plafond par litige, seuil d'intervention

La garantie du pilote compte plus à moto qu'en voiture : sans carrosserie, la moindre chute se traduit par des blessures, et la responsabilité civile n'indemnise jamais celui qui conduit. Nous recommandons un plafond d'au moins 500 000 €, et 1 000 000 € lorsque c'est possible. Les trois réglages qui font la valeur de cette garantie sont détaillés dans notre article sur la garantie du conducteur.

Le vol

Contre le vol, que demande l'assureur ?

La garantie vol est assortie de conditions de protection, écrites dans le contrat. Si elles ne sont pas respectées le jour du vol, l'assureur peut refuser l'indemnité. Les exigences courantes :

  • un antivol homologué, souvent d'un modèle agréé (bloque-disque, chaîne ou U), parfois avec obligation de l'attacher à un point fixe ;
  • un stationnement de nuit dans un local fermé, au-delà d'une certaine valeur de moto ;
  • un marquage ou un traceur pour les motos les plus exposées.

Conservez la facture de l'antivol et les clés. Après un vol, la plainte et la déclaration à l'assureur se font sans attendre : le contrat ne peut pas fixer moins de 2 jours ouvrés pour déclarer un vol (art. L. 113-2 du Code des assurances).

Un contrat à faire relire ? Envoyez vos conditions actuelles : le cabinet compare plusieurs compagnies et vous répond sous 72 heures ouvrées.

Le profil

Jeune motard, permis A2, bonus-malus : qu'est-ce qui fait le prix ?

Le tarif dépend du conducteur (âge, ancienneté de permis, sinistres), de la moto (cylindrée, puissance, catégorie sportive ou routière, valeur), de l'usage et du lieu de stationnement.

  • Permis A2. Il donne accès à des motos de puissance intermédiaire. Le permis A s'obtient après deux ans de permis A2 et une formation de 7 heures, sans examen (Service-Public, fiche F2830).
  • Conducteur novice. Un titulaire du permis depuis moins de trois ans peut se voir appliquer une surprime (art. A. 335-9-1 du Code des assurances). Voir notre page jeune conducteur.
  • Bonus-malus. Chaque contrat a son propre coefficient. Un bon historique en voiture n'est pas transféré d'office sur la moto : certains assureurs en tiennent compte, d'autres non.
  • Malus, résiliation, suspension de permis. Ces situations relèvent des assureurs qui étudient les risques aggravés.

La réglementation

Équipement obligatoire et contrôle technique : ce que dit la loi

ObligationRègleSanction
Casque homologué (conducteur et passager)Attaché, avec éléments rétroréfléchissantsAmende forfaitaire de 135 €, 3 points pour le conducteur
Gants marqués CE (conducteur et passager)Obligatoires à moto et en scooterAmende forfaitaire de 68 €, 1 point pour le conducteur
Gilet de haute visibilitéÀ avoir sur soi ou dans la moto, à porter après un arrêt d'urgenceAmende selon la situation
Contrôle techniqueEn place depuis le 15 avril 2024 pour les deux-roues motorisés, valable 3 ans, avec un calendrier selon la date de première immatriculationSelon le Code de la route

Le défaut d'équipement a aussi un effet sur l'indemnisation : la faute du conducteur victime peut limiter ou exclure l'indemnisation de ses propres dommages (art. 4 de la loi du 5 juillet 1985).

À faire dès maintenant

Les points à vérifier dans votre contrat moto

  • La garantie du pilote existe-t-elle, avec quel plafond, quel seuil d'intervention et quelle base d'indemnisation ?
  • L'équipement du motard est-il couvert, jusqu'à quel montant et avec quelle vétusté ?
  • Les conditions de la garantie vol (antivol, stationnement) correspondent-elles à votre usage réel ?
  • L'assistance intervient-elle dès le domicile ?
  • Les accessoires ajoutés après l'achat sont-ils déclarés ?
  • Les conducteurs occasionnels (prêt de guidon) sont-ils couverts, et avec quelle franchise ?

Questions fréquentes

Vos questions

Faut-il assurer une moto qui ne roule pas l'hiver ?
Oui, tant qu'elle est immatriculée et en état de rouler : la Cour de justice de l'Union européenne considère qu'un véhicule dans cette situation doit rester assuré en responsabilité civile, même s'il est stationné sur un terrain privé (arrêt Juliana du 4 septembre 2018, C-80/17). Une formule hivernage réduit les garanties pendant cette période sans supprimer la responsabilité civile.
L'équipement du motard est-il couvert par la garantie du pilote ?
Non. La garantie du pilote indemnise les blessures. Le casque, le blouson ou le gilet airbag abîmés relèvent d'une garantie équipement distincte, avec son propre plafond.
Puis-je prêter ma moto ?
Cela dépend du contrat. Certains limitent la conduite aux conducteurs désignés ou appliquent une franchise plus élevée quand le conducteur n'est pas déclaré, en particulier s'il est novice. Vérifiez la clause avant de prêter le guidon.
Mon assureur moto a résilié mon contrat : que faire ?
Réunissez la lettre de résiliation et votre relevé d'information, puis consultez des assureurs qui étudient les profils résiliés. Si tous refusent, le Bureau central de tarification peut imposer la responsabilité civile obligatoire. Voir notre page sur les risques aggravés.
La moto de collection a-t-elle une assurance particulière ?
Oui. Les motos immatriculées en collection peuvent être couvertes par des contrats dédiés, avec un usage et un kilométrage limités et une valeur agréée fixée à la souscription.

Pour aller plus loin

L'avis du courtier

« Nous recommandons les garanties équipement et accessoires du motard, même si elles ont un coût. »

« Et surtout le port d'un gilet airbag : il est généralement récompensé par les assureurs, avec des garanties augmentées, voire une baisse de cotisation. »

Romann Cabral-Vieira, courtier en assurances, fondateur de CV Courtage & Conseil

Cette page donne une information générale. Le conseil sur votre situation suppose l'analyse de votre relevé d'information, de votre contrat et de votre profil.

Sources

Par Romann Cabral-Vieira, courtier ORIAS 26000465, fondateur de CV Courtage & Conseil · parcours · Publié le 19/10/2026

Pour aller plus loin

Votre contrat moto vous couvre-t-il, vous ?

Envoyez-nous votre relevé d'information et vos conditions actuelles avec le questionnaire particulier. Nous vérifions la garantie du pilote, l'équipement et les conditions du vol, et comparons plusieurs partenaires. Réponse sous 72 heures ouvrées.

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